德國FESTO ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸配置可選

簡要描述：德國FESTO ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸配置可選
· 眾多的派生型提供給每個應(yīng)用場合合適的 DNC 氣缸
可在任意位置握持或夾緊活塞桿
· 即使在系統(tǒng)里存在負(fù)載變化、工作壓力波動或有泄漏，也能長時間的在某個位置夾持活塞桿
· 達(dá)到終端位置時機械鎖緊
· 只有給氣缸供氣時，鎖緊才會自動解除
· 端或兩端帶終端鎖定裝置

產(chǎn)品型號： DNC-80-1450-PPV-A

所屬分類：FESTO氣缸

更新時間：2024-08-16

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

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詳情介紹

品牌	FESTO/德國費斯托	動作方式	雙作用
缸徑	-mm	標(biāo)準(zhǔn)行程	-mm
氣缸數(shù)	-	最大行程	-mm
理論作用力	-N	最大負(fù)荷	-N
最大力距	-Nm	電動機功率	-kW
接管口徑	-mm	外形尺寸	-mm
溫度范圍	-	適用壓力	-
重量	-kg,-kg	重量	-kg,-kg
接管螺紋	-	速度范圍	-
應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子/電池,電氣

德國FESTO ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸配置可選
DNC-80-1450-PPV-A

選用提示:
· 現(xiàn)代化的設(shè)計和結(jié)構(gòu)與普通標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，節(jié)省了 11%安裝空間，從而使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊
· 范圍極廣的附件可使氣缸安裝于幾乎任意個位置
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，
研刮焊道和結(jié)合面在同平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時，
在下缸的結(jié)合面補焊條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，
并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸150℃，
然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，
如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

結(jié)構(gòu)詳情:
位置檢測通過接近開關(guān)
符號 00991235
派生型端活塞桿
工作和導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.9 J
工作壓力 0.6 bar ... 12 bar
工作模式雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

活塞桿螺紋 M20x1,5
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
活塞桿末端陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測用于接近式傳感器

派生型單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 12 bar
工作模式雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
海事分類看證書
在終端位置的沖擊能量 0.9 J
緩沖長度 32 mm
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 2,721 N