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DZ1GS6HGZ900013OV,HERION調(diào)壓閥小知識(shí)

DZ1GS6HGZ900013OV,HERION調(diào)壓閥小知識(shí)

簡要描述:DZ1GS6HGZ900013OV,HERION調(diào)壓閥小知識(shí)
在TDC中啟動(dòng)機(jī)器時(shí),軟接合對(duì)于避免機(jī)械沖擊非常重要(損壞和較少的維修)。
為了實(shí)現(xiàn)平滑的聯(lián)軸器功能,必須平穩(wěn)地超過聯(lián)軸器的響應(yīng)壓力,
這可以通過將控制閥法蘭連接到壓力機(jī)安全閥的端口P上來實(shí)現(xiàn)。
在TDC中啟動(dòng)時(shí),“軟離合器"閥通過軟扭矩傳遞有助于保護(hù)機(jī)器。

產(chǎn)品型號(hào): DZ1GS6HGZ900013OV

所屬分類:HERION液壓電磁閥

更新時(shí)間:2024-08-23

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

瀏覽次數(shù):1553

詳情介紹
品牌HERION/德國海隆流動(dòng)方向其他
3C閥門類別工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池

DZ1GS6HGZ900013OV,HERION調(diào)壓閥小知識(shí)

在TDC中啟動(dòng)機(jī)器時(shí),軟接合對(duì)于避免機(jī)械沖擊非常重要(損壞和較少的維修)。
為了實(shí)現(xiàn)平滑的聯(lián)軸器功能,必須平穩(wěn)地超過聯(lián)軸器的響應(yīng)壓力,
這可以通過將控制閥法蘭連接到壓力機(jī)安全閥的端口P上來實(shí)現(xiàn)。
在TDC中啟動(dòng)時(shí),“軟離合器”閥通過軟扭矩傳遞有助于保護(hù)機(jī)器。
緊急停止時(shí),壓力機(jī)可以在工作區(qū)之前停止。重新啟動(dòng)時(shí),
“軟離合器”功能必須不再(否則,由于無法獲得全部扭矩,
離合器可能會(huì)在工作區(qū)域內(nèi)磨碎)。
為此,位于90o的凸輪開關(guān)將電信號(hào)發(fā)送給飛行員。
結(jié)果,“軟”離合器功能從90o禁用。
90o之后,離合器增壓全壓。
VEX®具有軟離合器和軟制動(dòng)功能,可改善機(jī)械條件和安全性。
啟動(dòng)時(shí),對(duì)機(jī)械的影響將大大降低。這減少了對(duì)壓力機(jī)的機(jī)械損壞,從而減少了維護(hù)成本。
由于OT和UT之間的制動(dòng)角度較短,因此可以短行程設(shè)置進(jìn)給裝置。這樣可以節(jié)省時(shí)間。
急剎車控制可以大大降低維修成本。
許多制造商和終用戶已經(jīng)認(rèn)識(shí)到該系統(tǒng)的,并已成功使用它。
但是,必須確保遵守適用的國家/地區(qū)特定的安全規(guī)定。
HERION在沖壓組件和控制系統(tǒng)域擁有40多年的經(jīng)驗(yàn)。
以這種方式獲得的專有技術(shù)使印刷機(jī)用戶和印刷機(jī)制造商*受益。
單位由其型號(hào)。組成該數(shù)字可以從類型代碼中得出。
標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查在類型調(diào)查中列出。訂購任何標(biāo)準(zhǔn)版本時(shí),請(qǐng)注明型號(hào)和目錄號(hào)避免可能的誤解。
可以通過類型的組合來構(gòu)成其他閥門版本-根據(jù)要求訂購號(hào)。
法蘭閥帶有O形圈和連接器。底板和安裝螺釘必須單獨(dú)訂購。DBC型蓄能器安全閥為
直接控制的座閥并經(jīng)過TÜV型檢查。大壓力由密封擋塊限制。態(tài)度
大壓力在出廠時(shí)。針對(duì)未經(jīng)*的人壓力變成另個(gè)
密封蓋。蓄能器安全閥,以保護(hù)液壓蓄能器免受
壓力超出使用范圍。必須選擇存儲(chǔ)安全閥,
以使泵的輸出流量等于或小于各自允許的流量
閥門的排放流量要考慮到工作壓力是。
壓力機(jī)安全閥(PSV)主要用于控制液壓離合器制動(dòng)器組合。從
安全原因必須確保萬發(fā)生故障不會(huì)發(fā)生意外啟動(dòng)安全關(guān)機(jī)。
安全規(guī)則要求每個(gè)電路均無錯(cuò)誤被檢查。壓力機(jī)安全閥自我監(jiān)控
液壓本身d。小時(shí)。如果發(fā)生故障,設(shè)備會(huì)進(jìn)入
鎖定位置可安全關(guān)閉組合或阻止其開啟。
在基本位置,導(dǎo)閥3的磁鐵1和2
和4斷電。結(jié)果,兩個(gè)主活塞5和6在彈簧側(cè)受到壓力油的作用。
泵壓力和彈簧7和8將兩個(gè)主活塞保持在中間位置。
從泵接口P到工作接口A和油箱接口T未連接。 A通過T釋放。
在開關(guān)位置,導(dǎo)閥3的兩個(gè)磁體1和2
和4按下。結(jié)果,主活塞5和6在彈簧側(cè)
松了口氣。它們通過泵壓力壓在彈簧7和8上。
泵端口P連接到工作端口A。端口AT和PT被阻塞。
故障可能是由多種原因引起的,例如B.從電源的角度看,彈簧斷裂或活塞被卡住。
在所示的錯(cuò)誤開關(guān)中,磁鐵2處于欠壓狀態(tài)。
磁鐵1沒電了。主活塞7在彈簧側(cè)
施加加壓油。結(jié)果,兩個(gè)活塞都從中間位置移左端位置。
泵連接P在工作連接A和油箱連接之后
T鎖定。 A通過T釋放。由于沒有在此開關(guān)位置
從P到A和T有個(gè)連接,該閥沒有殘留壓力。
為了使設(shè)備返回基本位置,必須對(duì)泵的連接進(jìn)行減壓。
如果是直流電的電磁線圈,則盡可能不使用
使用續(xù)流二極管來降低關(guān)斷電壓(延長關(guān)斷時(shí)間)。
閥門和壓力機(jī)控制的電氣數(shù)據(jù)必須匹配。
壓機(jī)的整體控制必須符合DIN 692。
閥線圈必須通過單獨(dú)的線路鏈接到控制回路。
只有合格的人員才能安裝和調(diào)試我們的產(chǎn)品。
無論如何,僅允許在技術(shù)特征范圍內(nèi)進(jìn)行項(xiàng)操作。
組裝完成后進(jìn)行功能測(cè)試,水平安裝位置。
如果孔與壓力機(jī)安全閥連接必須確保用于減震的離合器
防止PSV進(jìn)入(P)連接器(例如通過鎖定)。

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